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电动车充电智能化的G3-PLC技术解决方案

时间:2021-09-09 02:09:01 来源:米6体育下载 点击:

本文摘要:电动车(EV)和挂电式混合动力车(PHEV)正在构成一个前所未有、充满活力的移动电能消费类市场,电力获取方(电力公司)和汽车所有者之间的关系也日益明晰。许多电力公司早已或正在计划为EV用户获取类似的费率标准,还包括相同月费率。 EV为电能市场流经了新的活力和市场需求。 实质上,EV与能源提供者之间相互依存的关系已开始构成。由于EV储能容量较小,一般来说为10kVH,在数小时内必须吸取80A甚至更大的电流。

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电动车(EV)和挂电式混合动力车(PHEV)正在构成一个前所未有、充满活力的移动电能消费类市场,电力获取方(电力公司)和汽车所有者之间的关系也日益明晰。许多电力公司早已或正在计划为EV用户获取类似的费率标准,还包括相同月费率。  EV为电能市场流经了新的活力和市场需求。

实质上,EV与能源提供者之间相互依存的关系已开始构成。由于EV储能容量较小,一般来说为10kVH,在数小时内必须吸取80A甚至更大的电流。这为电网设备加添了根本性压力,尤其是对于高压变压器,有可能在为用户家庭供电时产生短路甚至再次发生故障。

另外,EV储备的电能也可以产生电流洪水泛滥,向电网运送电能,以解决问题供电高峰时期的电力市场需求,防止启动低碳排放的柴油发电机。  为了创建这种新型互动关系,EV和能源提供者必需互相交流。电力公司必需需要辨识每一辆汽车,并且必须通过双向通信展开电能流向、用电量的计量。为符合这一新的市场需求,还包括汽车工程师协会(SAE)、国际标准化组织(ISO)和国际电工委员会(IEC)在内的各标准的组织,开始著手制订相连EV和充电站(称作电动车供电单元,EVSE)的通信标准。

将这种安全性、可信的双向通信能力构建到当前的供电系统,牵涉到到诸多关键问题。同时,随着EV电池沦为一项关键的行业市场需求,面向智能电网的新标准G3-PLC脱颖而出,沦为利用电力线通信管理电网能源的领先技术。  本文分析了可信的EV-EVSE通信关键拒绝,数据指出G3-PLC系统几乎符合汽车与电力行业的新标准。经过全球各地测试检验的G3-PLC方案是最佳的低频通信方案。

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  EV-EVSE通信标准  在过去的三年中,汽车厂商早已调研、测试了各种有所不同的EV-EVSE通信方案。最近,汽车联盟也将其测试结果瞄准在两种电力线通信(PLC)解决方案,并将G3-PLC重点作为低频通信自由选择。一套切实可行的通信方案面对众多挑战,设计人员也在大力探究任何可行性方案。

  通信方案必须遵循的关键原则是:  ●可靠性可信的数据通信和符合汽车级拒绝的部件  ●符合EMC、牵头阻碍及串扰容许  ●合乎全球范围的电力线规范  ●通过控制线工作  ●工作在交流或直流电网  ●对能源管理系统获取安全性的联网反对  此外,汽车解决方案为IC设计者和制造商带给了类似挑战。IC必需需要忍受险恶的工作环境,必需可信工作10到20年,符合汽车的涉及证书/质量保证体系拒绝。


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